Triumph Bonneville T120 Black MY2026: Innovazioni Tecnologiche e Comfort di Guida
La nuova Triumph Bonneville T120 Black MY2026 si presenta con aggiornamenti tecnologici significativi, mantenendo il suo fascino classico.
In Breve
- Quali sono le novità della Triumph Bonneville T120 Black MY2026?
- La nuova T120 Black presenta aggiornamenti come ABS cornering, controllo di trazione, cruise control, e un gruppo ottico full-LED.
- Qual è il prezzo della Triumph Bonneville T120 Black MY2026?
- Il prezzo di partenza è di 15.000 euro.
- Che tipo di motore monta la Triumph Bonneville T120 Black MY2026?
- Montano un motore bicilindrico parallelo da 1.200 cc, capace di 80 CV.
La Triumph Bonneville T120 Black MY2026 debutta sul mercato con un prezzo di partenza di 15.000 euro, apportando aggiornamenti significativi in termini di elettronica e dotazioni, senza però stravolgere il design classico che l’ha resa iconica.
Tra le novità più rilevanti spiccano l’introduzione dell’ABS cornering e del controllo di trazione sensibile all’inclinazione, entrambi gestiti da una piattaforma inerziale. Questi sistemi avanzati di sicurezza si affiancano a dotazioni come il cruise control di serie, una presa USB-C e un nuovo gruppo ottico anteriore full-LED con DRL, che migliorano l’esperienza di guida.
Il motore rimane il collaudato bicilindrico parallelo da 1.200 cc, raffreddato a liquido, capace di erogare 80 CV a 6.550 giri/min e 105 Nm a 3.500 giri/min. Questo propulsore è caratterizzato da una coppia generosa ai bassi regimi, rendendolo ideale per una guida fluida e confortevole. Inoltre, è disponibile un kit reversibile per il depotenziamento, utile per i possessori della patente A2.
La ciclistica della Bonneville T120 Black è costruita attorno a un telaio tubolare in acciaio a doppia culla, con una forcella KYB da 41 mm e due ammortizzatori KYB con precarico regolabile. Le ruote a raggi presentano cerchi in alluminio da 18” davanti e 17” dietro, garantendo stabilità e comfort su strada. Le dimensioni complessive sono di 2.170 mm di lunghezza, 1.450 mm di interasse, un’altezza della sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 233 kg, rendendo la moto accessibile anche a piloti di altezza superiore ai 170 cm.
Il sistema frenante è composto da due dischi anteriori da 310 mm con pinze Brembo flottanti a due pistoncini e da un disco posteriore da 255 mm con pinza Nissin a due pistoncini, offrendo una potenza di arresto adeguata e sicura. La posizione di guida, con manubrio e pedane ben posizionati, favorisce una postura rilassata, ideale per lunghe percorrenze.
All’accensione, il motore emette un suono profondo e caratteristico, mentre la frizione assistita risulta morbida e gli innesti di marcia sono silenziosi. La Bonneville T120 Black si distingue per la sua elasticità ai bassi regimi, consentendo di muoversi con poco gas e senza vibrazioni, grazie a un’erogazione lineare e a una coppia pronta ma non aggressiva.
Il cambio presenta rapportature piuttosto lunghe per la prima e la seconda marcia, che potrebbero richiedere l’inserimento della prima nelle curve più lente. L’acceleratore elettronico offre due modalità di guida, Road e Rain, con una risposta priva di effetti on-off, aumentando la versatilità della moto in diverse condizioni di guida.
In sintesi, la Triumph Bonneville T120 Black MY2026 conferma la sua filosofia di grande bicilindrica da strada, combinando presenza scenica, comfort e piacere di guida. È particolarmente adatta per percorsi collinari e strade con curve medio-veloci, dove la sua coppia e la ciclistica equilibrata possono essere sfruttate al meglio.