Mazda CX-30 2027: Stile e Comfort con le Nuove Versioni Makoto e Homura Plus
Scopri le nuove versioni della Mazda CX-30 2027, Makoto e Homura Plus, che combinano eleganza e comfort in un SUV rinnovato.

In Breve
- Quali sono le novità della Mazda CX-30 2027?
- La Mazda CX-30 2027 introduce le versioni speciali Makoto e Homura Plus, con nuove colorazioni e interni raffinati.
- Qual è il motore della Mazda CX-30 2027?
- La versione Makoto è equipaggiata con un motore 2.5 e-Skyactiv G da 140 CV mild-hybrid.
- Quando sono disponibili le nuove versioni della CX-30?
- Le nuove versioni della Mazda CX-30 sono ordinabili dal 15 ottobre 2026.
Nel 2027, Mazda rinnova la sua CX-30 introducendo due versioni speciali, Makoto e Homura Plus, progettate per soddisfare le esigenze di chi cerca un SUV elegante e confortevole. Questi nuovi allestimenti si distinguono per la loro personalità estetica e finiture curate, mantenendo al contempo la linea fluida che ha reso la CX-30 un modello apprezzato.
All’esterno, la CX-30 conserva le sue forme sinuose, ma si arricchisce di nuove colorazioni come il Zinc Green, disponibile dal 2027, e l’Aero Grey. La versione Homura Plus, in particolare, include di serie le barre sul tetto, un dettaglio che aggiunge un tocco di versatilità e stile.
Gli interni delle nuove versioni sono progettati per offrire un contrasto di materiali che valorizza l’esperienza di guida. La Homura Plus è dotata di sedili in pelle nera riscaldabili e con regolazione elettrica, mentre la Makoto combina similpelle beige e tessuto grigio in stile denim, con dettagli in scamosciato e rifiniture argentate. Un impianto audio Bose a 12 casse completa l’offerta di comfort e qualità sonora.
La versione provata della CX-30 è la Makoto, equipaggiata con un motore 2.5 e-Skyactiv G da 140 CV mild-hybrid e un cambio automatico a sei marce. La posizione di guida è rialzata, ma può essere regolata solo manualmente. Durante la guida, si apprezza una buona insonorizzazione, uno sterzo preciso e un cambio reattivo. Sebbene manchino le palette al volante, è possibile utilizzare il cambio sequenziale spostando la leva verso sinistra. Le sospensioni si comportano bene, assorbendo le asperità della strada, e la funzione di disattivazione dei cilindri contribuisce a contenere i consumi durante la guida in autostrada.
In un percorso misto di oltre 500 km, che ha incluso tratti urbani, autostradali e tornanti, il computer di bordo ha registrato un consumo medio di 7,1 l/100 km, mentre il ciclo WLTP dichiara un consumo medio compreso tra 6 e 6,5 l/100 km. Questi dati evidenziano l’efficienza del motore mild-hybrid, che rappresenta una scelta interessante per chi cerca un SUV sostenibile.
La dotazione della nuova CX-30 è ricca e include fari a matrice LED con adattamento del fascio, un sistema di frenata automatica aggiornato per pedoni e motociclisti, e una telecamera a 360° per facilitare le manovre in spazi ristretti. Questi elementi di sicurezza e tecnologia contribuiscono a rendere la CX-30 un veicolo adatto a diverse esigenze di mobilità.
I nuovi allestimenti della Mazda CX-30 sono già ordinabili dal 15 ottobre 2026. Il prezzo di partenza della versione Makoto con motore 2.5 da 140 CV è di 33.450 euro, mentre la Homura Plus parte da 35.950 euro. Per chi desidera versioni più potenti o con trazione integrale, è previsto un aumento di prezzo.
