Crescita delle immatricolazioni auto in Italia: Fiat Panda regina di settembre

A settembre 2026, il mercato automobilistico italiano ha mostrato segni di ripresa, con un totale di 139.356 immatricolazioni, in aumento del 9,9% rispetto allo stesso mese del 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, le immatricolazioni hanno raggiunto 1.268.964 unità, segnando una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene rimangano inferiori del 13,6% rispetto ai dati pre-pandemia del 2019.

Il mercato è stato trainato principalmente dalle auto ibride, che rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali. Di queste, il 32,2% sono mild hybrid e il 18,5% full hybrid. Le vetture a benzina hanno visto una diminuzione, scendendo al 17,6%, mentre le plug-in hybrid sono aumentate all’11,1%. Le auto a Gpl e le elettriche hanno raggiunto rispettivamente l’8,1% e il 7,6%, mentre il diesel ha visto un ulteriore calo, attestandosi al 4,9%.

Analizzando i canali di vendita, i privati hanno rappresentato il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni al 13,9%.

In cima alla classifica dei modelli più venduti a settembre c’è la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni. La Panda, con il Model Year 2026, è una citycar di segmento A, lunga 3,69 metri e disponibile a partire da 15.950 euro. Segue la Jeep Avenger con 4.092 immatricolazioni, un SUV di dimensioni generose, che parte da 25.700 euro. Al terzo posto troviamo la Peugeot 3008, con 3.780 immatricolazioni, un C-SUV apprezzato per le sue prestazioni e il comfort.

La Dacia Sandero e la Toyota Yaris Cross completano la top five, con rispettivamente 3.723 e 3.678 immatricolazioni. La Sandero, disponibile in diverse motorizzazioni, ha prezzi a partire da 14.800 euro, mentre la Yaris Cross, un B-SUV, parte da 29.600 euro.

Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda si conferma leader di mercato con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 36.029 unità. La Dacia Sandero, la Fiat Grande Panda e la Citroën C3 chiudono la classifica delle prime cinque auto più vendute in Italia, evidenziando la predominanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano.

Questi dati suggeriscono un cambiamento nelle preferenze dei consumatori italiani, con un crescente interesse verso soluzioni di mobilità più sostenibili e versatili.