Magna potenzia il battery swapping in India con un investimento di 35 milioni di dollari in Yuma

Magna International ha annunciato un investimento di 35 milioni di dollari in Yuma Energy, una società con sede a Bengaluru che gestisce una rete di battery swapping per veicoli elettrici a due e tre ruote. Questo investimento incrementa la partecipazione di Magna nella joint venture, portandola oltre il 51% inizialmente detenuto. La nuova ripartizione azionaria non è stata divulgata dal managing director di Yuma, ma si prevede che l’operazione riduca la quota del 49% precedentemente detenuta da Yulu.

La decisione di Magna si basa sulle specifiche condizioni del mercato indiano, caratterizzato da un elevato numero di veicoli a due e tre ruote e da una crescita rapida dell’economia delle consegne. In questo contesto, il modello di battery swapping si presenta come una soluzione potenzialmente più efficiente rispetto alla ricarica rapida, grazie all’alto tempo di utilizzo giornaliero dei veicoli.

Yuma, che è nata come spin-out da Yulu all’inizio del 2023, ha già completato oltre 60 milioni di swap e distribuito circa 100.000 batterie. Attualmente, l’azienda gestisce oltre 400 stazioni di swapping con più di 2.500 unità di ricarica. Nel suo ultimo esercizio, chiuso il 31 marzo 2026, Yuma ha registrato ricavi di circa 1 miliardo di rupie, equivalenti a circa 10,5 milioni di dollari. Sebbene il gruppo non sia ancora complessivamente profittevole, alcune stazioni più datate hanno già raggiunto un EBITDA positivo, con l’obiettivo di raggiungere il pareggio operativo entro i prossimi due trimestri.

La maggior parte del nuovo capitale sarà destinata ad ampliare l’infrastruttura di swapping e a raddoppiare la flotta di batterie nei prossimi 12-18 mesi. Questa espansione richiede investimenti upfront per garantire che le batterie e le postazioni siano sempre pronte all’uso. Sebbene Yulu continui a generare la maggior parte degli swap, la dipendenza da essa sta diminuendo; nell’ultimo trimestre, il 15-20% degli scambi è provenuto da clienti diversi, e Yuma prevede che questa quota arrivi al 25% entro due anni.

Yuma serve più di cinque flotte e ha integrato i propri accumulatori con oltre dieci piattaforme veicolari, tra cui Kinetic Green, Motovolt, BGauss e Quantum Energy. La rete di Yuma copre attualmente 18 città indiane, tra cui Bengaluru, Hyderabad, Mumbai, Delhi, Jaipur, Lucknow, Indore, Coimbatore, Kochi e Kolkata. Con il nuovo capitale, sono previste espansioni a Chennai e Pune, oltre a ulteriori postazioni nelle città già servite.

Per i prossimi 12-18 mesi, l’India rimarrà il mercato prioritario per Yuma, ma l’azienda sta anche valutando opportunità in mercati del Sud-est asiatico, come Vietnam e Thailandia, e in alcune aree dell’Africa. A differenza di molti operatori, Yuma progetta e produce internamente i propri pacchi batteria nello stabilimento di Chennai e le unità di ricarica a Bengaluru, mantenendo così il controllo sia sull’hardware che sulla rete di gestione.

Nel 2022, Magna aveva già investito complessivamente 77 milioni di dollari in Yulu e nella joint venture di swapping, rappresentando Yulu e Yuma gli unici investimenti di Magna in startup in India.